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我国交通运输行业持续扩大北斗系统应用规模

  新华社北京6月23日电(记者林红梅、魏玉坤)6月23日正中午分,天津港集装箱船埠桥吊高耸,25辆无人驾驶电动集装箱卡车在船埠上来交往往,运输货物。

  天津港集团总裁焦广军先容,这是我国应用斗极卫星导航体系、自立研发的无人驾驶电动集装箱卡车在口岸最年夜范围的运用,无需人工操作,集装箱卡车能主动举行货物运输功课。

  斗极三号末了一颗全世界组网卫星23日顺遂进入预定轨道,发射使命取患上圆满乐成。交通运输部有关卖力人先容,除了了口岸行业外,当前斗极体系在门路营运车辆、邮政快递运输车辆、公事船舶等重点范畴连续扩展运用范围,笼罩到666.57万辆门路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、109座沿海地基加强站、300架通用航空器,并在首架运输航空器上安装使用斗极体系,实现零冲破。

  以口岸功课体系运用为例,在口岸主动化功课历程中,定位精度是制约口岸无人驾驶集装箱卡车落地运用的要害。焦广军先容,斗极卫星导航体系24小时的领土笼罩能力,是保障无人驾驶集装箱卡车24小时不间断功课的根蒂根基;对于领土区域的高精度定位撑持,则是保障无人驾驶集装箱卡车定位精度的根蒂根基。

  交通运输部这位卖力人暗示,下一步,交通运输部将不停晋升斗极体系行业办事能力,进一步增强斗极体系运用对于交通强国设置装备摆设、数字交通成长的支撑作用,同时,稳步提高传管辖域运用率,鞭策斗极体系行业运用立异成长,在口岸主动化功课、主动驾驶等范畴率先实现财产化、范围化成长。

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